Xi lanh trượt khí nén SMC MY1 series 

Cập nhật lần cuối ngày 18/02/2025 lúc 09:28 sáng

Giới thiệu về dòng xi lanh trượt khí nén SMC MY1 series

Dòng xi lanh trượt khí nén MY1 series là một dòng xi lanh khí nén không thanh nối cơ học. Đây là một dòng xi lanh được thiết kế, sản xuất và phân phối từ thương hiệu SMC . Đây là một thương hiệu nổi tiếng của Nhật và được nhiều khách hàng tại thị trường Việt Nam lựa chọn sử dụng, nhờ vào việc các sản phẩm xi lanh của thương hiệu có chất lượng tốt, độ bền cao.

Với dòng xi lanh trượt khí nén MY1 đã được thương hiệu sản xuất với nhiều model khác nhau như MY1B, MY1M, MY1C, MY1H, MY1HT. Cùng với sự đa dạng về đường kính và hành trình, điều này đã mang đến cho khách hàng có nhiều sự lựa chọn phù hợp với các yêu cầu của hệ thống.

Bên cạnh đó, thì dòng xi lanh được sản xuất từ vật liệu các vật liệu có chất lượng, đảm bảo xi lanh có độ bền cao, hoạt động tốt trong nhiều môi trường, hệ thống, ứng dụng khác nhau.

Tại Thủy Khí Điện, các sản phẩm xi lanh trượt khí nén đang được chúng tôi cung cấp với nhiều mẫu mã khác nhau, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Đến với chúng tôi các bạn sẽ mua được sản phẩm xi lanh trượt khí nén MY1 series chính hãng SMC, chất lượng và giá thành cạnh tranh.

Thông số kỹ thuật chung của dòng xi lanh trượt khí nén SMC MY1 series

• Model: MY1B, MY1M, MY1C, MY1H, MY1HT
• Vật liệu xi lanh: hợp kim nhôm
• Kiểu xi lanh: tác động kép
• Đường kính xi lanh: 10 – 100 mm
• Hành trình: 100 – 5000 mm
• Áp suất hoạt động: 0.1 – 0.8 MPa
• Áp suất tối đa: 1.2 MPa
• Nhiệt độ hoạt động: 5 – 60 ℃
• Bộ đệm giảm chấn: đệm khí, đệm cao su
• Tốc độ piston: 100 – 1500 mm/s
• Lực tác động: 15 – 6300 N
• Kích thước cổng kết nối: M5x0.8, ⅛, ¼, ⅜,½
• Thương hiệu: SMC
• Xuất xứ: Nhật Bản
• Bảo hành: 15 tháng

Các loại xi lanh trượt khí nén MY1 series

Xi lanh trượt khí nén MY1B

Xi lanh trượt khí nén MY1B là một dòng xi lanh trượt khí nén cơ bản, được thiết kế với đường kính từ 16 – 100mm và có hành trình từ 100 – 5000mm . Nhờ việc có kích thước đường kính lớn, đã giúp cho loại xi lanh này có lực đẩy mạnh mẽ, có thể lên đến 6300 N. Bên cạnh đó, thì dòng xi lanh có tốc độ piston có thể đạt lên đến 1500 mm/s. Với loại xi lanh khí nén này thì chúng được thiết kế có momen xoắn chịu tải tối đa từ 0.3 – 615 N và có thể tại trọng lên đến 150kg.

Xi lanh trượt khí nén MY1M (Slide Bearing Guide Type)

Xi lanh trượt khí nén MY1M là một loại xi lanh khí nén trượt hướng ổ trục, giúp cho xi lanh hoạt động chuyển động thẳng, mượt mà và chính xác hơn, giúp xi lanh hoạt động ổn định trong quá trình vận hành.

Với loại xi lanh khí nén này chúng được thiết kế với đường kính từ 16 – 63 mm và có hành trình từ 100 – 6300mm. Với loại xi lanh khí nén này thì chúng có tốc độ piston có thể đạt đến 1500 mm/s. Do có đường kính của loại Xi lanh này chỉ được sản xuất tối đa 63mm, vì vậy mà lực đẩy tối đa của loại xi lanh này chỉ đạt tối đa là 2500 N, kém hơn so với lực đẩy của dòng xi lanh MY1B.

Xi lanh trượt khí nén MY1C (Cam Follower Guide Type)

Xi lanh trượt khí nén MY1C là một loại xi lanh khí nén trượt được sử dụng dẫn hướng bằng con lăn cam, điều này sẽ đảm bảo cho xi lanh hoạt động với độ chính xác cao, duy trì sự ổn định cho xi lanh trong quá trình hoạt động. Ngăn chặn hiện tượng xi lanh xoay hoặc lệch hướng. Với loại xi lanh này thì chúng có độ chính xác cao hơn so với loại MY1M và loại xi lanh này có thể hoạt động tốt trong các điều kiện tải nặng và yêu cầu hoạt động liên tục.

Với loại xi lanh khí nén này thì chúng được thiết kế với đường kính từ 16 – 63mm, hành trình từ 100 – 5000mm và tốc độ piston có thể đạt 1500mm/s. Do thiết kế kích thước khá giống với loại xi lanh khí nén MY1M, vì vậy mà loại xi lanh này có lực đẩy tối đa là 2500N. Tuy nhiên, thì loại xi lanh khí nén có độ chính xác và ổn định cao hơn so với loại xi lanh MY1M.

Xi lanh trượt khí nén MY1H (Linear Guide Type)

Xi lanh trượt khí nén MY1H là một loại xi lanh dẫn hướng tuyến tính, loại xi lanh này có độ chính xác cao nhất trong các loại xi lanh này. Loại xi lanh này sử dụng các thanh trượt, giúp cho xi lanh chuyển động thẳng có độ chính xác cao, ngay cả khi có tải nặng. Ngoài ra, thì loại xi lanh này có độ chính xác cao, có độ ma sát thấp, ít bị hao mòn. Với loại xi lanh này thì chúng phù hợp sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu độ chính xác cao. Tuy nhiên thì loại xi lanh này thì thường có giá thành cao hơn so với các loại xi lanh khí nén MY1 khác.

Với loại xi lanh khí nén này thì chúng được sản xuất với đường kính từ 10 – 40 mm, có hành trình tối đa là 1500mm và có lực đẩy tối đa của loại xi lanh này là 1005 N.

Xi lanh trượt khí nén MY1HT (High rigidity/ Linear guide type)

Xi lanh trượt khí nén MY1HT là một dòng xi lanh dẫn hướng tuyến tính, giống với dòng xi lanh khí nén MY1H. Tuy nhiên, điểm nổi bật của dòng khí nén này là có độ cứng cao, đảm bảo có thể chịu được tải và chịu lực tác động mạnh, điều này đã giúp cho xi lanh có độ bền cao hơn. Ngoài ra, thì loại xi lanh này cũng có độ chính xác là khá cao, hoạt động ổn định, có độ ma sát thấp. Với loại xi lanh khí nén này thì chúng phù hợp sử dụng cho các ứng dụng yêu cầu độ chính xác cao và có tải trọng lớn.

Tuy nhiên, thì loại xi lanh này chỉ được sản xuất với đường kính 50 và 63mm, có hành trình từ 200 – 5000mm và có lực đẩy tối đa 2500N.

Các đặc trưng có trên dòng xi lanh trượt khí nén MY1 series

• Kết cấu gioăng kín, độ rò rỉ thấp: Đai gioăng được làm từ vật liệu linh hoạt, cho phép tăng độ bám dính vào ống xi lanh, giảm khả năng rò rỉ khí ở mức thấp nhất, gần như không có.
• Dải chắn bụi có lực giữ được cải thiện: Nam châm trên ống xi lanh hấp thụ dải bịt kín bụi bằng lực từ , đã tạo ra lực giữ được tốt hơn. Ngoài ra, thì dải bịt kín bụi có thể dễ dàng tháo ra, để thay thế hoặc bảo trì, khi chỉ cần nới lỏng 2 vít giữ.
• Lắp đặt đường ống linh hoạt: Dòng xi lanh này cho phép lắp đặt đường ống dẫn khí một cách linh hoạt, tùy thuộc vào điều kiện lắp đặt của từng hệ thống, giúp quá trình vận hành trở nên hiệu quả và tiện lợi hơn.
• Bulong điều chỉnh hành tích hợp với bộ giảm xóc: Bộ giảm xóc được sử dụng để làm giảm và hấp thụ lực va chạm, giúp giảm rung động, giảm tiếng ồn và tăng độ bền của sản phẩm. Bulong điều chỉnh cho phép điều chỉnh vị trí dừng của xi lanh một các linh hoạt, chính xác. Ngoài ra, được trang bị miếng đệm trung gian, để dừng bàn trượt ở giữa hành trình.
• Khóa hành trình tiêu chuẩn: đây là thiết kế để giữ chặt, cố định piston của xi lanh, khi di chuyển đến hành trình cuối. Điều này sẽ giúp ngăn chặn piston di chuyển trở lại do áp suất hoặc tải trọng tác động.
• Trang bị khung đỡ bên: Việc được trang bị khung đỡ bên, đã hỗ trợ xi lanh khi hoạt động ở các hành trình dài, giúp xi lanh hoạt động có độ chính xác hơn, ngăn chặn xảy ra tình trạng bị lệch hướng, trong quá trình hoạt động.
• Thiết kế rãnh, để tích hợp cảm biến: Dòng xi lanh này được thiết kế với các rãnh để có thể tích hợp cảm biến xi lanh, giúp ngăn ngừa việc dây dẫn của cảm biến tiếp xúc với bàn trượt, hạn chế được các hư hỏng và sự cố có thể xảy ra.
• Lắp đặt dễ dàng: Thân xi lanh được cố định trực tiếp từ phía trên hoặc phía dưới mà không cần giá đỡ, điều này sẽ không làm thay đổi kích thước tổng thể của xi lanh.
• Đa dạng mẫu mã: Dòng xi lanh khí nén này được thiết kế với nhiều loại xi lanh khác nhau như MY1B, MY1M, MY1C, MY1H, MY1HT linh hoạt sử dụng trong nhiều hệ thống khác nhau.

Một số yếu tố mà khách hàng cần chú ý trong quá trình lựa chọn xi lanh trượt khí nén MY1 series

Để có thể lựa chọn được một sản phẩm xi lanh trượt MY1 phù hợp với các yêu cầu của hệ thống, đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định, hiệu quả và mang lại hiệu suất cao, thì các bạn cần xem xét kỹ lưỡng tới nhiều yếu tố khác nhau. Những yếu tố này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của sản phẩm mà còn ảnh hưởng đến độ bền, tuổi thọ của sản phẩm và hệ thống. Dưới đây là các yếu tố mà các bạn cần quan tâm khi lựa chọn xi lanh khí nén MY1 series:

Đầu tiên, khách hàng cần quan tâm đến momen xoắn tối đa mà xi lanh tạo ra ở điều kiện lý tưởng, từ đó lực chọn được xi lanh có đường kính phù hợp với hệ thống.

Tiếp theo, các bạn cần quan tâm đến Maximum Allowable Moment/Maximum Load Mass (Momen xoắn cho phép tối đa/ khối lượng tải tối đa). Maximum Allowable Moment là thông số momen xoắn tối đa mà xi lanh có thể hoạt động mà không gây ra hư hỏng hoặc giảm hiệu suất. Còn Maximum Load Mass là thông số về khối lượng tải tối đa của xi lanh, nếu vượt qua khối lượng này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xi lanh. Tuy nhiên, thì thống sô này của xi lanh phù thuộc vào áp suất khí nén và chiều dài hành trình của xi lanh.

Hành trình của xi lanh là một yếu tố mà khách hàng quan tâm, điều này sẽ đảm bảo cho khách hàng lựa chọn được sản phẩm có hành trình phù hợp với yêu cầu của hệ thống.

Địa chỉ cung cấp xi lanh khí nén trượt SMC MY1 series chính hãng, giá rẻ

Nếu bạn đang cần tìm một đơn vị cung cấp xi lanh khí nén SMC MY1 series chính hãng, giá thành rẻ và uy tín trên thị trường, thì không thể bỏ qua đơn vị Thủy Khí Điện. Đây là một đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối chính hãng các sản phẩm thiết bị khí nén, đặc biệt là các sản phẩm xi lanh khí nén đến từ thương hiệu SMC.

Với nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực thiết bị khí nén, chúng tôi sẽ giúp các bạn lựa chọn được sản phẩm phù hợp với yêu cầu của hệ thống. Cũng như việc bạn có thể mua được sản phẩm xi lanh khí nén trượt MY1 series có chất lượng cao, chính hãng và giá thành hợp lý. Ngoài ra, khi mua hàng các bạn sẽ được bảo hành lên đến 15 tháng và hỗ trợ tư vấn kỹ thuật, lắp đặt và bảo trì khi cần thiết.

Liên hệ đến hotline 0969.916.835 để được nhân viên hỗ trợ, tư vấn và báo giá chính xác về sản phẩm.

Xem thêm: 

• Xi lanh trượt khí nén OSP-P của Parker 
• Xi lanh khí nén SMC